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揭阳市城市代理场情总体平稳般

发布时间:2024-07-10 11:01:24发布用户:989HP173814086

检查导靴与导轨的接合情况是否符合要求。检查安全钳及连杆机构能否灵活动作,要求两侧安全钳楔块能同时动作,且间隙相等。检查限速器钢丝绳与轿厢安全拉杆等连接部位,连接牢固可靠动作迅速灵活。检查端站减速开关、限位开关、极限开关的碰轮与轿厢撞的相对位置是否正确,动作是否灵活和能否正确复位。部件调试:制动器:电梯曳引机所配制动器都是常闭式双瓦块直流电磁制动器。通常应在曳引绳未挂上前调整到符合要求的程度,电梯试运转前应再次复校。直流电梯与交流电梯制动器的外型基本相似,但具体构造稍有差异。现以交流电梯的电磁制动器为例,列出制动器的调试步骤如下:(调整制动器电源的直流电压:正常动时制动器线口卷两端电压为110V,串入分压电阻(ER后为55±5V,此电压适用于一般双速电机用制动器,其它类型的电梯制动器的电压如设计时非时应按要求另定端电压数进行调试。(适当调节制动力调节螺母使制动器有一定的制动力,防止电梯停车时发生滑移情况。(将间隙均匀调节螺栓和制动声音调节螺栓适当放松,再调节间隙大小螺母使制动闸瓦与制动轮在线口卷通电时有一定间隙。(调节螺栓#2,#3,使制动器通电时制动轮与闸瓦四周间隙均匀相等。(调节螺母#5使制动轮与闸瓦在松闸时间隙不大于0.7毫米(0.15-0.7毫米)。(调节螺栓#4,使制动器动作时声音减压到【轻为止。按上述步骤反复揭阳市场内叉车检验调整】,达到要求后讲所以防松螺母并紧,以防受震动后松开而影响制动性能。自动门机电梯自动门机其调试过程为:(测量进线端(XX1的直流电压为如无电压或电压不对应检查整流电路。(将定子电压调节电阻(RMQ)和转子电压调节电阻(RMD)预先调至中间位置。(接通电源,使驱动力适中。测试结果的计算与评定测试中声级计采用A计权,快挡。轿厢运行噪声以额定速度上行、下行,以开、关门过程的峰值作评定;依据。机房噪声,以噪声测试的大值作评定依据。揭阳市建筑工程电梯是指安装在建筑(构筑)物上各类垂直电梯、自动扶梯和自动人行道等固定重运输设备。相关标准、规范:《电梯勤务员施工质量验收规范》GB50310-2002《电梯制造与安装安全规范》GB7588-95《电梯安装验收规范》GB10060-93《电梯技术条件》GB/T10058-97《电梯试验》、电气屏的检查:检查各模块及充电回路、调速回路、再生回路、偏置电压、各接插件,各接线及,信号数据总线,保险等的工作情况进行细致检查。(七)、各安全装置动作检查:检查所有包括电气、电源部分安全装置的运行情况。(八)、数据及其它重要数据的写入。(九)、厂家的其它专业性检查:如TLP动作检查TSD检查及用维修计算机进行检查。精选公文范文,管理类,工作总结类|,工作计划类文档,欢迎阅读下载电梯风险辨识、评估及其措施电梯风险辨识、评估及其措施电梯的发展始终围绕着高质量、低成本、节能、环保一样,电梯更高的安全性能也是追求的目标之于在用电梯还时常发生一些安全事故,因此人们还需要对这一问题进行分析、研究,找出解决问题的对策来加以预防,除了加强对|电梯的安全管理之外,还需要增加相应的安全设施,这里对在用电梯所发生的一些安全事故的类型,提出针对性的预防和新的安全理念。坠落电梯井道事故事故现象就在用电梯发生相关的安全事故而言,≤仅就南京市而言≥,近几年来发生误入坠落井道事故已有十;多,这仅是公开所得到的事例。一些情况表明许多这类安全事故并没有完全公开和统计出来,例如通常在一楼打开层门的机会精选公文范文,管理类,工作总结类,工作计划类文档,管理类,工作总结类,工作计划类文档,欢迎阅读下载多,而大部分建筑不带室,底坑深度一般不超过2米,如果是从一楼发生坠落井道事故还不至于危及生命,而对于受了轻伤的事故,报道出来、的可能性就不大,像这类情况能够得到统计的机会就很少了。对于坠落井道事故的产生归纳来有四个方面:一是专用的三角钥匙打开层门,而此时的轿厢却不在这一层,于误入所造成;二是电梯在:某些特殊情况下离开这一层,层门却没有关闭,当事人于没有注意到这一情况而发生坠落井道事故;三是于极少数人的无知或处于半清醒状态,双手层门后而坠落,通常情况下人的双手是不能层门,但于电梯门锁的揭阳市城市代理场情总体平稳般在我们协新年茶话上的话原因,也确实生了这样的巧合;四是当电梯出现故障或是停电,乘员为离:开轿厢,跳出轿厢时而又坠落井道的,而在上述四类型中种情况多。东莞。测试结果的计算与评定测试中声级计采用A计权,快挡。轿厢运行噪声以额定速度上行、下行,取大值。开关于揭阳市城市代理场情总体平稳般办理“套路”事件若干问题的意见、关门过程噪声,以开、关门过程的峰值作评定依据。机房噪声,以噪声测试的大值作评定依据。对于额定速度超过1m/s的渐进式安全钳。井道与底坑:电梯井道应为电梯专用,且符合GB7588-95中8条的规定。顶层高度与底坑深度应符合GB7588-95中7条的规定。底坑应设停止运行的非自动复位的红色停止开关及电源插座和固定照明。底坑对重侧应设防护栏,其高度由底坑0.5m—7m;有通井道时,应设高度不低于5m的护栅隔离。安全钳锲块间隙两侧均匀。底坑深度大揭阳市城市代理场情总体平稳般人强调实现了齐共管的良好效果!于8m时,应设爬梯。导轨:当电梯礅底或撞顶时,导靴不应越出导-轨行程,并留有一定的与电梯速度有关的进一步制导行程。每根导轨侧工作面对安装基准线的偏差不大于0.7/500,相应偏差在整个高度上不超过1㎜。两根轨间的距离偏差:轿厢导轨为+2㎜;对重导轨为+3㎜。每个导轨至少有2个导轨支架,其间距不大于5㎜,焊接支架的焊缝应是连续的,并应双面焊牢,支架不得直接用螺栓固定在砖墙上。导轨接头台阶不大于0.05㎜,不得有连续缝隙局部缝隙不大于0.5㎜。层门与轿厢:层门下端与地坎的间!隙为5-8㎜。门与层门地坎,门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为5-10㎜。水动门在开启方向以150N的外力施加在不利点上,门缝间隙不得超过30㎜。轿顶对重应设防护栏,其高度可设为㎜(参考),其它侧与井道壁间距大于300㎜时,也应设防护栏。轿顶安全窗应设安全开关。轿顶对重侧护栏与对重突出部件之间距不小于50mm。轿顶轮、对重轮应设护罩及挡绳装置。轿内应标出额定载荷及乘客数、制造厂名。轿内操纵面板上应设能切断电路的电锁,并标出各开关按钮的名称。设有“应急”的电梯其轿内操纵面板上的检修开关应为电锁,应急按钮只有用锁匙将检修开关置于检修状态才能作用。每年进行一次全面的安全技术检查,确认电梯运行状态及不安全因素,制定整改计划(更换曳引机;清洗导轨工作面;检查柜上所有器、继电器;更换磨损和不可靠机械电气部件)。根据电梯性能和使用频率,可在3-5年进行一次全面大修(清洁曳引机,更换片,检修柜,更换钢丝绳,作平衡系数等)。电梯长时间停用或发生火灾、地震、水淹等情况,做好详细记录并报告特种设备监督机构检查合格后方可投入使用。


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检查导靴与导轨的接合情况是否符合要求。检查安全钳及连杆机构能否灵活动作,要求两侧安全钳楔块能同时动、作,且间隙相等。检查限速器钢丝绳与轿厢安全拉杆等连接部位,连接牢固可靠,动作迅速灵活。检查端站减速开关、限位开关、极限开关的碰轮与轿厢撞的相对位置是否正确,动作是否灵活和能否正确复位。部件调试:制动器:电梯曳引机所配制动器都是常闭式双瓦块直流电磁制动器。通常应在曳引绳未挂上前调整到符合要求的程度,电梯试运转前应再次复校。直流电梯与交流电梯制动器的外型基本相似,但具体构造稍有差异。现以交流电梯的电磁制动器为例,列出制动器的调试步骤如下:(调整制动器电源的直流电压:正常动时制动器线口卷两端电压为110V,串入分压电阻(ER后为55±5V,此电压适用于一般双速电机用制动器,其它类型的电梯制动器的电压如设计时非时应按要求另定端电压数进行调试。(适当调节制动力调节螺母使制动器有一定的制动力,防止电梯停车时发生滑移情况。(将间隙均匀调节螺栓和制动声音调节螺栓适当放松,再调节间隙大小螺母使制动闸瓦与制动轮在线口卷通电时有一定间隙。(调节螺栓#2,#3,使制动器通电时制动轮与闸瓦四周间隙均匀相等。(调节螺母#5,使制动轮与闸瓦在松闸时间隙不大于0.7毫米(0.15-0.7毫米)。(调节螺栓#4,使制动器动作时声音减压到轻为止。按上述步骤反复调整,达到要求后讲所以防松螺母并紧,以防受震动后松开而影响制动性能。自动门机电梯自动门机其调试过程为:(测量进线端(XX1的直流电压为如无电压或电压不对应检查整流电路。(将定子电压调节电阻(RMQ)和转子电压调节电阻(RMD)预先调至中间位置。(接通电源,根据开、关门驱动力的大小来调节定子和转子的电压调节电阻的阻值,使驱动力适中。均不应大于5m/s2。当乘客电梯额定速度感器安放在轿厢地面的正中,0m≤V≤0m/s时,分应小于0.48m/s2。0m≤V≤5m/s的电别检测轻载和重载单层、多层、全梯,平均加、减速度不应小于0.65m/s2。程各工况的加、减速度值。此项要求由用户特殊提出时进行检验。乘客电梯轿厢在运行时,垂直方向和水平方振动加速度检测同5条,取向的振动加速度分别不应大于25cm/s2和轿厢在额定速度运行过程中的大15cm/s2。此项要求由用户特殊提出时进行值,以其单峰值作为计算与评定的检验。依据。机房噪音测试:当电梯正常运行速电梯的各机构和电气设备在工作时不得有度运行时,声级计距地面高5m,异常振动或撞击声响。电梯噪声(货梯只考距声源1m处进行,测试点取不少于核机房噪声)值为:机房平均噪声不大于3点,取大值。轿厢内噪声测试:80d-B(A);额定速度小于的电梯,电梯运行过程中,声级计置于轿厢运行中轿内大噪声不大,于55dB(A);额内中央,距地面高5m测试,取定速度等于的电梯,运行中轿内大值。开、关门噪声测试:声级计大噪声不大于60dB(A);开关门过程中不置于层门轿厢门宽度的中央,距门大于65dB。(检查极限开关的可靠性。(检查检修运行开关、紧急电动运行开关,急停开关等的可靠性。调试前的机械部件检查检查柜的上、下车机械限位是否调节合适。检查限速轮、选层器钢带轮的旋转方向是否符合运行要求。选层器钢带是否张紧,且运行时不与轿厢或对重相。检验结论。当轿厢面积不能载荷超过额定值及额定载重量不是按表2-1要求计算的载货电梯病床电梯及非商业用汽车电梯,再需用150%额定载荷做曳引载检查,历时10min,曳引绳无打滑现象。限速器:限速器应运转平稳,制动可靠,封记应完好无损。安全钳:轿厢安全钳在动态试验过程中,轿厢安全钳应动作可靠,使轿厢支承在导轨上。在试验之后,未出现影响电梯正常使用的损坏。对重安全钳:如因电梯井道底坑还有人可能到达的空间时,对重亦应设置安全钳,如该安全钳由限速器操纵,可用与轿厢安全钳相同的进行试验。对无限速器操纵的对重安全钳,应进行动态试验。安全钳的试验:轿厢安全钳的试验,应在轿厢下行期间进行:瞬时式安全钳,轿厢应载有均匀分布的额定载荷并在检修速度时进行。复验或定期检验时,各种安全钳均采用空轿厢,在平层或检修速度下进行。渐进式安全钳,轿厢应载有均匀分布125%!的额定载荷,在平层速度或检修速度下进行。以上试验轿厢应可靠制动,且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢倾斜度不超过5%.试验完毕后,应将轿厢向上提升或用专用工具使安全钳复位:,同时将安全钳开关也复位,并检查修复由于试验而损坏的导轨表面,并作好记录。渐进式安全钳的制动距离h,可按下式计算:h=+0.10+0.03米式中:h-安全钳动作后的制动距离,米;Vc-限速器动作速度,米/秒;gn--标准重力加速度,取gn8米/秒;0.1米-相当于响应时间内的运动距离。0.03米-相当于件与导轨期间的运行距离。如制动距离过小,则减速度过大,难以承受;如制动距离过大,则其安全jieyangshi性能就会受到影响。缓冲器:(液压、簧缓冲器负载试验在轿厢以额定载荷和额定速度下,对重以轿厢空载和|额定速度下分别碰撞液压缓冲器,载有额定载重量的轿厢压在蓄能型缓冲器(或各缓冲器)上,悬挂绳,缓冲器应平稳,零件应无jieyangshichengshidaili损伤或明显变形。(液压缓冲器复位试验在轿厢空载的情况下进行,以检修速度下降将缓冲器全压缩,从轿厢开始离开缓冲器一瞬,直到缓冲器回复到原状上,所需时间应少于120秒。校验轿厢内报警装置安装位置应符合设计规定,50%额定载荷和额定载荷-三种工况并在通电持续率40%情况下,达到全行程范围,按120|次/h,每天不少于8h,各制动运行1000次,电梯应运行-平稳,连续运行无故障。(制动器温升不超过60:K,曳引机减速器温升不超过60K其温度不超过85℃,电动机温升不超过GB12974的规定。限速器、选层器活动部位良好,开关动作可靠。GB7588-95规定限速器应加电气开关。限速器动作应发生在速度至少等于额定速度在、但小于下列各值的情况下:a.0.8m/s对于除了不可脱落滚柱式以外的瞬间式安全钳。b.0m/s对于不可脱落滚柱式安全钳。c.5m/s对于个别有缓冲作用的瞬间式安全钳和用于额定速度不超过1m/s的渐进式安全钳。双开门电梯,当某层无门时,相对的轿门不得开启。轿厢安全钳应设电气联锁开关。对重应有压板可靠固定,防止松动。限速器张紧装置,钢带张紧装置应设安全开关。补偿链、绳在电梯运行时,不得与井道或其它部件相碰撞。电气安全部分:导线两端应有编号。动力和线路应分别敷设,及电子线路应按产品要求分别敷设,或采用抗干扰措施。底坑、轿顶照明应为安全电压。机房和井道内电线敷设应用金属线管槽、软管等保护或用阻燃型的管槽、软管保护,应出具型式实验报告。随行电缆不应于井道内的固定物钩拉,即使轿厢完全压缩缓冲器电缆也不应与底坑底面相擦碰。轿顶检修运行开关应是双稳态的,并应设有无意操作的保护,且应满足下列条件:a.进行检修运行时应取消:正常巡行(包括任何自动门的操作)和机房的紧急操作运行。b.轿厢运|行应为持续按钮,并标明运行方向。c.应设非自动复位的红色停止开关。d.轿厢速度不应超过0.63m/s。e.不应超过轿厢正的行程范围。f.


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双开门电梯,当某层无:门时,相对的轿门不得开启。轿厢安全钳应设电气联锁开关|。对重应有压板可靠固定,防止松动。限速器张紧装置,钢带张紧装置应设安全开关。补偿链、绳在电梯运行时,不得与井道或其它部件相碰撞。电气安全部分:导线两端应有编号。动力和线路应分别敷设,及电子线路应按产品要求分别敷设,或采用抗干扰措施。底坑、轿顶照明应为安全电压。机房和井道内电线敷设应用金属线管槽、软管等保护或用阻燃型的管槽、软管保护,(如用阻燃型材料),应出具型式实验报告。随行电缆不应于井道内的固定物钩拉,即使轿厢完全压缩缓冲器电缆也不应与底坑底面相擦碰。轿顶检修运行开关应是双稳态的,并应设有无意操作的保护,且应满足下列条件:a.进行检修运行时应取消:正常巡行(包括任何自动门的操作)和机房的紧急操作运行。b.轿厢运行应为持续按钮,并标明运行方向。c.应设非自动复位的红色停止开关。d.轿厢速度不应超过0.63m/s。e.不应超过轿厢正的行程范围。f.最便宜。、电气部分:确认各主开关及线路的工作正常无损坏。确认信号系统指示灯、按钮、各蜂鸣器中喇叭工作正常。检查接地装置。确认所有电气元件、器、行程开关有无损坏异常等现象。各接线无松动、脱落锈。2轿厢内的选层按钮、自动手动开关、呼叫按钮正常。用钳型电流表检测曳引电动机电流并记录。(二)、安全钳检查:传动杠杆配合转动处无锈蚀并涂防锈油。钳口滚动或部位应涂防锈。电气元件标志和导线端子编号或接插件编6号应清晰,并与技术资料相符。电气元件工外观检查。作无异常。在机,每台电梯应单独装设主电源开关,并有易于识别(应与曳引机和柜相对应)的标志。该开关位置应能从机房入口便迅速地接近。如几台电梯共用同一机7机房房,各台电梯的主电源开关应有易于识别的标志。该开关不应切断下列供电电路:a.轿厢照明和通风;b.机房和滑轮间照明;c.机房内电源插座;d.轿顶与底坑的电源插座;e.电梯井道照明;f.报警装置。1曳引机工作无异常。油量适当,除蜗杆伸出端外无渗漏。曳引轮应有符合标准要检查油标油位确定油量。感观判断求的颜色标志,同一机房内有多台电梯时,曳引机工作状况及标识。8曳引机各台曳引机应有编号区别。双开门电梯,当某层无门时,相对的轿门不得开启。轿厢安全钳应设电气联锁开关。对重应有压板可靠固定,【防止松动。限速器张紧装置】,钢带张紧装置应设安全开关。补偿链、绳在电梯运行时,不得与井道或其它部件相碰撞。电气安全部分:导线两端应有编号。动力和线路应分别敷设,及电子线路应按产品要、求分别敷设,或采用抗干扰措施。底坑、轿顶照明应为安全电压。机房和井道内电线敷设应用金属线管槽、软管等保护或用阻燃型的管槽、软管保护,如用阻燃型材料,应出具型式实验报告。随行电缆不应于井道内的固定物钩拉,即使轿厢完全压缩缓冲器电缆也不应与底坑底面相擦碰。轿顶检修运行开关应是双稳态的并应设有无意操作的保护,并标明运行方向。c.应设非自动复位的红色停止开关。d.轿厢速度不应超过0.63m/s。e.不应超过轿厢正的行程范围。f.揭阳市(检查限速绳张紧装置的电气触点的可靠性。(检查限速器是否能按要求动作,切断安全钳开关使曳引机与制动器断电。(检查缓冲器复位装置电气触点的可靠性。(检查端站减速开关,限位开关的可靠性。补偿链挡绳装置功能正常补偿链固定可靠,无过量磨损,部件齐全,长度适中层站、chengshidaili层门与轿门层门地坎与轿门地坎高差在5mm之内呼梯、楼层显示等信号系统功能有效,指示正确动作无误功能正常,功能正常底坑地坑内爬梯固定可靠开闭锁正常层门、轿门运行不应卡阻、脱轨或在行程终端时错位消防开关防护玻璃完好,急停开关、电源插座、照明工作有效对重护栏齐全,运行无异声,打板与开关距离适中液压缓冲器油量适中无锈蚀,防尘装置齐全,电梯已经成为现代城市中不可或缺的交通工具。然而,由于电梯是一种特殊的设备,如果不及时检验和维护,可能会对人们的生命和财产造!成威胁。因此,电梯检验检测服务越来越受到关注和重视。本、文将介绍一种可靠和有效的电梯检验检测服务方案。服务目标电梯检验检测服务的目标是:保证电梯运行的安全性、可靠性和正常使用,并确保符合法律、法规和技术标准的要求。第二十四条本规程自2002年3月1日施行。电梯检查标准机房机房整洁、无杂物,且标示标牌齐全、管理制度齐全巡检记录、维保记录、设备履历卡齐全绳孔台阶、爬梯、护栏(如有)符合要求主机、柜、限速器、救援设备、防护设施部件齐全、安装到位、摆放合理钢丝绳及绳槽磨损良好,工作可靠,间隙正常限速器检jieyan验日期在正常期限,良好、部件齐全机房走线槽盖板齐全,接地良好井道井道卫生情况良好、无积灰且孔洞封堵到位导轨固定可靠,不得与线槽、线管发生卡阻。固定应可靠,长度适中井道上下两端应装设极限位置保;护开关,且固定可靠功能正常井道内防护设施齐全轿厢及对重轿厢内、顶设备完好,卫生整洁且标示标牌齐全轿顶安全窗(如有)功能正常井道内的导向滑轮、曳引轮和轿架上固定的反绳轮的防护装置(保护罩和挡绳装置)


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